碳纖維作為（wéi）前沿材料，具有重量輕、高（gāo）強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕等特點，自問世以來，就受到各行業領域（yù）追捧，利用碳纖維（wéi）新材料的特質，紛紛嚐試研發（fā）新產品，提高產品性能，經過幾十年的（de）發展，目前應用成熟並大（dà）批量替代原有材料規模化生產。

（圖示：碳纖維醫療器械）

       蘇州香蕉视频ios污污污（ēn）複（fù）合材（cái）料作為專業從（cóng）事碳纖維研發與生產的專業（yè）廠商，不僅在碳纖維箱體（tǐ）、碳纖（xiān）維機械臂（bì）以及熱塑性碳纖維等領域擁有豐富的研究成果，更（gèng）是擁有很多成功案（àn）例。下（xià）麵就讓據（jù）香蕉视频ios污污污複材的技術人員來我們介紹，目前碳纖維複合材料應用的幾類前沿領域。

       機（jī）器人領域

       目前中國人口老齡（líng）化問題日益突出、人工成本急劇上升以及整體經濟結構麵臨轉型，機器人形成的革新式影響力及（jí）其巨（jù）大的市場（chǎng）規模已經被各（gè）大研究機構（gòu）所認（rèn）可。未來（lái）無論短期或是長期，機器（qì）人行業的投資機遇都（dōu）是不容估（gū）量的，從工（gōng）業機器人、協作機器人到服務機器人均有十分可觀的市場規模。

       在機器人設（shè）計製造中，碳纖維複合材料（liào）也是積極活躍的因素。例如，在保證機器（qì）人（rén）手臂有足夠強度和（hé）剛度的前提下，要提高機器人的運（yùn）動速度與控製精度，就必須在結構上、材料上設法減輕手（shǒu）臂的重量，提高手臂的物（wù）理性能（néng）。

       碳纖維複合材料具有抗拉強度高、抗震性好（hǎo）、比重（chóng）小、結構尺寸穩定、耐磨耐腐蝕、降噪等一係列的優點，特別是其熱膨脹係數極小，在不同溫度中幾乎零變形（xíng），因而成為目前製造機械（xiè）手的最 佳材料，目前香蕉视频ios污污污複合材料與國內多家（jiā）廠商定製生產碳纖維機械臂，並批量化（huà）生產，受（shòu）到機器（qì）人製造行業的（de）歡迎。

       新能源（yuán）汽車領域

       目前國內政府正大力發展新能（néng）源汽車，但是限於（yú）充電設施不完善、電池續航裏程短（duǎn）、電動車售價偏高等問題，製約著新能源汽車的推廣（guǎng）及普（pǔ）及。未來更好的（de）推廣新能源汽（qì）車，除（chú）了要加快充電樁等（děng）配（pèi）套設施外，有效降低新能源汽車整車成本、提高整車續航能力（lì），已成（chéng）為當下新能源（yuán）車生產（chǎn）企業急需解決的問題。

       而實現（xiàn）新能源汽車的輕量化，最 佳材料就是碳（tàn）纖（xiān）維複合材料。實（shí）驗表明，采用碳纖維（wéi）材料替代現有的鋼製車身，可以有效降低60%以上的重量，續駛裏程（chéng）可提高20%以上。碳纖維車身及金屬平台的混合車身結構（gòu）對於傳統汽車車身結構而言，可以（yǐ）做（zuò）到模塊化、集成（chéng）化，大大減少零件種類，減少工裝投入，縮短開發周期。

       不僅是（shì）在車身以及（jí）車身結構方麵，碳纖維複合材料還可應用在新能源電動汽車電（diàn）池箱體中，香蕉视频ios污污污複材作為專（zhuān）業（yè）製造碳纖維（wéi）箱體結構（gòu）產品的企業，目前已有汽（qì）車廠商谘詢碳（tàn）纖維電池箱產（chǎn）品，相信（xìn）隨著技術的不斷成熟（shú），該產品終有一 天可以達到量產目標，幫（bāng）助新能源汽車（chē）進一步（bù）提升行駛裏程（chéng）。

       總而言之，無論從性能還是環保角度出發，汽車輕量化都已成為一種必然趨（qū）勢，而采用碳纖維材料是（shì）汽車輕量化發展的必由之路。

       醫療器（qì）械領域

       碳纖維材料近來（lái）也成為醫療器械製造行業的新寵兒，例如（rú），在醫療設備射線放射通路上，要求（qiú）相關配件對X射線透過性能好，在滿足（zú）使用的前提下盡量降低放射（shè）的劑量，以減少輻射對患（huàn）者及醫護（hù）人（rén）員的危害，與傳統材料相比，碳纖維複合（hé）材料更容易達到這上述要求。

       例（lì）如，運用碳纖維（wéi）複合材料製作的醫療麵板在重量上明顯減輕（qīng），結構剛度卻（què）有大幅度提高，可以達到減重（chóng）和增強的雙向效果，最重要的是由於這種（zhǒng）材料對（duì）X射線的吸收率非常低，且非常均勻，X射線（xiàn）成像效果好，因（yīn）而，受到（dào）該類醫療器械廠家（jiā）的普遍歡迎。

       無人機領域

       無（wú）人機的應用（yòng）非常廣泛，最初隻是應用於軍（jun1）事領域（yù），近幾年逐漸擴展至民用領域，包括航拍、巡邏（luó）、送（sòng）貨等，特別是近幾年的植保無人機市場異常火（huǒ）爆。

       碳纖維複合材料的高比（bǐ）強度和高比剛度能（néng）夠大大減輕無人（rén）機（jī）的機身（shēn）質量，降（jiàng）低載荷（hé）成本，有效（xiào）延長無人機的飛行距離和飛行時間。另外，碳纖（xiān）維（wéi）複合材料擁有優異的耐腐蝕和耐熱（rè）性（xìng）能（néng），能夠耐受自然界中（zhōng）多種介質的（de）腐蝕以及（jí）熱膨脹的影響（xiǎng），可滿足無人機在各種環境條件下長期（qī）使用的特（tè）殊要求，在很大程度上延長（zhǎng）了維護周期。

       由於無人機（jī）中還需植入芯片或合金導體，形成具有智能的結構整體，碳纖維複合材料堅固的性能可（kě）以在（zài）惡劣環（huán）境下對植（zhí）入（rù）的設備起到保護作用。總之，作為無人機製（zhì）作的理想材料（liào），碳纖（xiān）維複合材（cái）料對無人機結構的輕質化、小（xiǎo）型化和高性能化意義深遠。（推（tuī）薦閱讀：目前碳（tàn）纖維複合材料普及應用的主要難題是什（shí）麽）